近年來液壓箱梁模板在工程施工領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，利用液壓箱梁模板整體一次成型，模板采用全鋼結(jié)構(gòu)，整體進(jìn)出、液壓收合效果好。
但是目前市場結(jié)構(gòu)普遍為兩種模板，一種為主梁分桁架兩層式，頂升油缸設(shè)在中間，此種因主梁分為兩層造成主梁結(jié)構(gòu)受損經(jīng)常出現(xiàn)主梁變形等情況；一種為主梁為鋼箱式，此種因主梁兩側(cè)安頂升油缸，因主梁兩側(cè)受力不均，兩側(cè)頂升油缸無法同步提升，另兩側(cè)側(cè)油缸出現(xiàn)單側(cè)泄壓，模板易發(fā)生傾覆隱患。
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