T梁模板、箱梁模板基本都是自動(dòng)整體化模板。在我國(guó)，將自動(dòng)控制技術(shù)應(yīng)用于鐵路T型梁生產(chǎn)中；全部采用變頻伺服驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)，32米的整體移動(dòng)使模板間接縫密貼，減少了梁體棱角的磕碰。多臺(tái)座共用側(cè)模利用率高，不需要吊裝，另配有防傾覆安全鎖，自走車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠。
自行研制的拆移?？刂葡到y(tǒng)，采用了線控制手柄，更大程度地方便了操作人員實(shí)時(shí)觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，即消除了由于觀察不到位而帶來(lái)的不安全因素，同時(shí)也減少了多人指揮造成的指令不對(duì)稱。采用PLC控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)T梁模板的整體移動(dòng)和合模、脫模等復(fù)雜動(dòng)作，進(jìn)行應(yīng)用，操作人員確認(rèn)，自動(dòng)程序?qū)崟r(shí)，不僅動(dòng)作準(zhǔn)確，效率高，而且為模板自動(dòng)化進(jìn)一步提供了升級(jí)平臺(tái)；液壓系統(tǒng)總成配有壓力檢測(cè)裝置，保證液壓系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行。
液壓油缸采用進(jìn)口密封圈和液壓鎖裝置，使液壓油缸實(shí)現(xiàn)零泄漏，提高了模板合模的可靠性。
箱梁模板可以是鋼模、木模和鋼木模板組合而成。結(jié)構(gòu)基本相同.整套T梁模板由底模、側(cè)模、端模三部分組成。T梁模板廣泛應(yīng)用于施工，它支撐于基礎(chǔ)之上，一種墊木，它由固定在絮凝劑表面的支撐板支撐，一些主要部件如橫梁和安裝振搗器的固定架。梯梁模板板底通常由12-16鋼板制成.如果是這樣的話。對(duì)于10毫米鋼板，則須在鋼板兩側(cè)用角鋼焊接.底面。板段K長(zhǎng)度主要考慮構(gòu)造的需要，制造方使溫影。響點(diǎn)、焊點(diǎn)變化等因素.自梁端到吊點(diǎn)：端底板。梁體吊點(diǎn)處設(shè)置可脫模吊運(yùn)的活動(dòng)底板。
中間底板分段長(zhǎng)度可取6-8m。基底是用墊木支撐在橫梁上，橫梁放在基底上。塊狀的，在其與底座墊塊之間只有1-2層橡膠墊板而問(wèn)世。沒(méi)有固定的連接.但是可以在橫方向上控制梁的位置。梁底加焊限位塊，或預(yù)留限位缺口與底墊塊。
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