在建橋工程中所用的防撞墻模板臺(tái)車，根據(jù)其構(gòu)造的不同，一般可分為單柱體模板臺(tái)車、橋式模板臺(tái)車等。
1、單柱體模板臺(tái)車 它采用梁梁集合的拼裝方式形成了基本構(gòu)造，該類產(chǎn)品為初代簡(jiǎn)易產(chǎn)品演變而來。整體的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，側(cè)邊施工吊籃采用合頁式的結(jié)構(gòu)，左右前后晃動(dòng)比較明顯。
2、橋式模板臺(tái)車 橋梁防撞墻模板臺(tái)車施工中 它結(jié)合了雙身橋港機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、整體安全性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及操作快捷方便的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝、運(yùn)輸、安裝、拆卸能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣在平橋、直橋施工條件好的地方更加方便。多數(shù)單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè)。
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