山東方原建設(shè)集團有限公司
山東鐵鷹建設(shè)工程有限公司
山東盛橋?qū)崢I(yè)集團有限公司
山東大成數(shù)智科技有限公司
山東鑫華實業(yè)集團有限公司
山東鐵鷹建設(shè)工程有限公司
山東盛橋?qū)崢I(yè)集團有限公司
山東大成數(shù)智科技有限公司
山東鑫華實業(yè)集團有限公司
隧道工程業(yè)績
介紹
1、高平至沁水高速公路老馬嶺隧道
該項目位于山西省高平市。老馬嶺隧道為高沁高速公路LJ4合同段的控制性工程。隧道系分離式隧道，最大埋深123米，隧道左洞長1768米，右洞長1727米。遂址屬侵蝕剝蝕低中山區(qū)，隧道所經(jīng)區(qū)域海拔1037-1178米，地形起伏較大，相對高差月141米。
2、寶蘭客專王坪隧道
王坪隧道位于定西市安定區(qū)，隧道起訖里程DK912+055.1-DK913+951，隧道長1895.9m。為雙線隧道，洞身最大埋深約183m。地處黃土高原溝壑、梁峁區(qū)，地面高程一般為2020-2190m，相對高差180m，區(qū)內(nèi)黃土梁峁起伏，溝壑縱橫，山坡上多為風積黃土覆蓋，施工較為復(fù)雜。
3、太興鐵路羅家曲隧道——長度1136米
羅家曲隧道，雙線共長1136米。最大埋深僅有99.4米，埋深淺，巖層節(jié)理、裂隙發(fā)育，圍巖破碎，山體陡峭，施工難度大，獨頭掘進。
4、平榆高速寶塔山隧道——總長度10.2公里，施工長度4.26公里
西省平榆高速公路第一特長大隧道。寶塔山隧道全長10.2公里，由十四局集團二公司負責4260米的施工段。項目位于林深巖堅的太行山腹地，穿過多處斷層破碎帶，圍巖多為Ⅳ級、Ⅴ級，地下水較多。隧道獨頭掘進長達2711米。
5、神華準馳鐵路柳條山隧道
柳條山隧道位于山西省朔州市平魯區(qū)境內(nèi)，柳條山隧道全長2315m，為雙線隧道，最大埋深約72m，為山嶺淺埋黃土隧道。其中：Ⅲ級圍巖575m，Ⅳ級圍巖1115m，Ⅴ級圍巖625m。
6、青海西干渠建前工程3#、4#、5#洞。
具有青海省“一號水利工程”之稱的引大濟湟工程的重要子工程西干渠建前工程，隧道為小斷面引水隧道。
7、京沈客專五家子隧道——長1240米
五家子隧道全長1245米為單洞雙線隧道。山嶺陡峭，溝谷深切。
8、中老鐵路項目-中老鐵路項目
中老鐵路由中國云南省省會昆明經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象，全程長414.33公里。中老鐵路老撾段（磨丁至萬象）全部由中方負責建設(shè)。
我公司與中國水利水電第十工程局合作，負責那單村隧道，隧道全長1255米。
9中老鐵路項目-納道村隧道
中老鐵路由中國云南省省會昆明經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象，全程長414.33公里。中老鐵路老撾段（磨丁至萬象）全部由中方負責建設(shè)。
我公司與中國水利水電第十工程局合作，負責納道村隧道，隧道全長1746米。
10中老鐵路項目-旺門村1號隧道
我公司與中國水利水電第十五工程局合作，負責旺門村1號隧道。旺門村1號隧道1983米。
11印尼雅萬高鐵-2#進出口、3#進口隧道項目
雅萬高鐵是印度尼西亞雅加達至萬隆的高速跌路，項目全長150公里，最高設(shè)計時速350公里，該項目是中國“一帶一路”倡議和印尼海洋支點戰(zhàn)略對接的重大項目，也是中國高鐵全方位整體走出去的第一單。
項目總投資近51.35億美元，印尼占60%，中方占40%由雙方合資建設(shè)，預(yù)計2020年前后建成通車
我公司與中國水利水電第七工程局合作，負責2#隧道及 3#隧道。 2號隧道總長1030m，3號隧道總長735m。
友情鏈接：山東鐵鷹建設(shè)
